Quelle huile pour votre tronçonneuse : huile de chaîne, huile 2 temps et mélange

Une tronçonneuse thermique utilise deux huiles qui n’ont rien à voir : l’une graisse la chaîne, l’autre se mélange à l’essence pour lubrifier le moteur. Les confondre peut abîmer la machine. Une tronçonneuse électrique ou à batterie, elle, n’a besoin que d’huile de chaîne. Ce guide explique quelle huile mettre dans quel réservoir, comment doser le mélange et quoi faire si vous manquez d’huile de chaîne.

En bref : quelle huile pour quelle tronçonneuse

• Pour la chaîne et le guide, sur toutes les tronçonneuses : une huile de chaîne, dite adhésive, minérale ou biodégradable.
• Pour le moteur d’une tronçonneuse thermique : une huile 2 temps, mélangée à l’essence dans la proportion indiquée par le fabricant.
• Pour une tronçonneuse électrique ou à batterie : uniquement de l’huile de chaîne. Il n’y a ni essence ni mélange.
• L’huile moteur de voiture (10W30, 10W40) ne sert qu’à dépanner pour la chaîne, et ne va jamais dans le carburant.

Deux réservoirs, deux huiles

Sur une tronçonneuse thermique, les deux bouchons se ressemblent. Ils portent un pictogramme qui les distingue : repérez-les dans le manuel avant le premier plein.

• Le réservoir d’huile de chaîne alimente une petite pompe qui graisse le guide et la chaîne pendant la coupe. Cette huile est perdue : elle est projetée sur le bois et le sol.
• Le réservoir de carburant reçoit le mélange essence et huile 2 temps. Un moteur 2 temps n’a pas de carter d’huile : c’est l’huile contenue dans le mélange qui le lubrifie.

Une erreur de réservoir n’est pas anodine. De l’huile de chaîne dans le carburant ou de l’essence dans le réservoir d’huile : ne démarrez pas, videz le réservoir concerné et, en cas de doute, demandez conseil à un réparateur.

L’huile de chaîne

La chaîne tourne vite et frotte sur le guide : sans lubrification, elle chauffe, s’use et peut se bloquer. L’huile de chaîne, aussi appelée huile adhésive, est formulée pour rester sur la chaîne malgré la vitesse et limiter les projections. Oregon décrit ainsi la sienne comme une huile « à haute viscosité » destinée à empêcher les projections, pour tronçonneuses électriques ou thermiques.

Elle existe en version minérale, comme l’huile pour chaîne et guide-chaîne Oregon, et en version biodégradable d’origine végétale, comme l’huile pour chaîne biologique Oregon. Si vous coupez beaucoup de bois, le bidon de 5 litres évite de racheter souvent.

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Huile minérale ou biodégradable ?

L’huile de chaîne n’est pas récupérée : elle finit sur le bois, le sol et parfois dans un potager. Une huile biodégradable d’origine végétale limite cet apport, et c’est celle que Stihl recommande dans ses notices. Stihl y précise aussi qu’une huile biologique doit résister au vieillissement, faute de quoi elle se transforme rapidement en résine. Si vous utilisez votre tronçonneuse quelques fois par an, choisissez une huile biodégradable prévue pour les tronçonneuses, et non une huile alimentaire, et suivez la notice pour le remisage.

Ce qu’il ne faut pas mettre

• L’huile de vidange : Stihl l’exclut dans ses notices. Le contact répété avec l’huile usagée est nocif pour la peau, et elle pollue le sol sur lequel elle est projetée.
• L’huile moteur de voiture, sauf en dépannage (voir plus bas).

L’huile 2 temps et le mélange

Le moteur d’une tronçonneuse thermique fonctionne avec un mélange d’essence sans plomb et d’huile 2 temps. Utilisez une huile 2 temps pour moteurs refroidis par air, et de préférence celle que recommande le fabricant de la machine.

Le dosage : celui du manuel

Le rapport de mélange est fixé par le fabricant de la tronçonneuse, parfois en fonction de l’huile utilisée. Il figure dans le manuel. Pour les deux grandes marques :

• Stihl indique un rapport de 1:50 avec son huile 2 temps, soit 100 ml d’huile pour 5 litres d’essence, avec une essence sans plomb d’indice d’octane 90 au minimum (l’E10 est accepté).
• Husqvarna indique un rapport de 50:1, soit 2 % d’huile, avec son huile 2 temps : 100 ml pour 5 litres de carburant.

Ce rapport de 2 % est courant, mais il n’est pas universel. Une tronçonneuse d’une autre marque, ou une huile différente de celle du fabricant, peut demander un autre dosage : fiez-vous toujours au manuel. Husqvarna rappelle qu’un mélange mal dosé expose le moteur à une usure excessive et au grippage du piston.

Préparer le mélange

Husqvarna conseille de remplir à moitié un bidon propre avec l’essence, d’ajouter toute l’huile, d’agiter, puis de compléter avec l’essence et d’agiter de nouveau. Un doseur ou un bidon gradué évite les approximations.

Le mélange se conserve mal : Stihl conseille de ne pas stocker plus de 30 jours un mélange préparé soi-même, et Husqvarna de ne préparer que la quantité nécessaire pour un mois environ. Si vous utilisez peu votre tronçonneuse, un carburant 2 temps prêt à l’emploi, vendu déjà dosé, évite le mélange ; Stihl annonce jusqu’à 5 ans de stockage pour le sien.

Huile moteur 10W30 ou 10W40 : en dépannage seulement

Si vous n’avez pas d’huile de chaîne sous la main, une huile moteur de voiture peut lubrifier la chaîne quelques heures. Une 10W30 ou une 10W40 est conçue pour rester assez fluide à froid et assez visqueuse à chaud, mais elle n’a pas les additifs d’adhérence d’une huile de chaîne. Elle est donc davantage projetée par la chaîne en rotation, lubrifie moins bien et vide le réservoir plus vite.

Les deux se valent pour ce dépannage. Si vous devez de toute façon acheter un bidon, prenez directement une huile de chaîne : elle est faite pour cet usage. Et rappelez-vous que ces huiles ne vont que dans le réservoir de chaîne, jamais dans le carburant d’un moteur 2 temps.

Quelle huile pour une tronçonneuse électrique ou à batterie ?

Une tronçonneuse électrique, filaire ou à batterie, n’a pas de moteur thermique : ni essence, ni huile 2 temps. Le seul plein à faire est celui du réservoir d’huile de chaîne, avec la même huile que pour une thermique, minérale ou biodégradable. Que votre machine soit une Parkside, une Ryobi, une Bosch ou une autre marque, vérifiez dans la notice le type d’huile recommandé. Nos guides des tronçonneuses à batterie et des mini-tronçonneuses présentent des modèles avec lubrification automatique et fenêtre de niveau.

Quand refaire le plein d’huile de chaîne ?

Sur une tronçonneuse thermique, le plus simple est de compléter l’huile de chaîne à chaque plein de carburant : les notices Stihl le demandent, selon le modèle, à chaque plein ou quand le réservoir d’essence est à moitié vide. Sur une tronçonneuse électrique ou à batterie, contrôlez le niveau avant chaque séance, par la fenêtre du réservoir quand il y en a une.

Une chaîne qui chauffe, qui fume ou qui noircit le bois manque d’huile : arrêtez-vous et vérifiez. Notre guide vérifier le graissage de la chaîne explique comment contrôler que l’huile arrive bien au guide.

Pour aller plus loin

• Affûter une chaîne de tronçonneuse : une chaîne bien graissée s’use moins vite, mais finit toujours par s’émousser.
• Ajuster la tension de la chaîne.
• Démarrer une tronçonneuse thermique, une fois les deux pleins faits.