Vérifier le graissage de la chaîne de votre tronçonneuse

Sur une tronçonneuse thermique, électrique ou à batterie, une pompe envoie automatiquement de l’huile sur la chaîne pendant qu’elle tourne. Si cette huile n’arrive plus, la chaîne chauffe, frotte dans la rainure du guide et s’use très vite. Voici comment vérifier en une minute que le graissage fonctionne, et quoi faire s’il ne fonctionne pas.

Ce qu’il faut savoir avant

À quoi sert l’huile de chaîne. Elle limite la friction de la chaîne dans la rainure du guide et évite la surchauffe. Husqvarna et Makita recommandent de vérifier la lubrification avant de commencer le travail.

Quelle huile. Une huile de chaîne avec additif d’adhérence, qui reste accrochée à la chaîne au lieu d’être projetée. Elle peut être minérale ou biodégradable. Jamais d’huile usagée. Notre guide quelle huile pour ma tronçonneuse détaille les options.

À quel rythme remplir. Sur une thermique, le réservoir d’huile est en général prévu pour durer à peu près autant qu’un plein de carburant : refaites les deux en même temps. Sur une machine électrique ou à batterie, surveillez régulièrement le niveau ; le réservoir est souvent translucide ou muni d’une fenêtre.

Le matériel

• De l’huile de chaîne.
• Une souche, un tronc ou un carton clair posé au sol.
• Un chiffon, une petite brosse et un outil fin (tournevis étroit ou grattoir de rainure) pour nettoyer.
• Vos équipements de protection, puisque la chaîne va tourner : gants, lunettes ou visière, protections auditives, pantalon et chaussures anti-coupure.

Les étapes du test

1. Vérifiez le niveau d’huile. Moteur arrêté, nettoyez le pourtour du bouchon, ouvrez et complétez si nécessaire. Revissez le bouchon à fond. Sur une thermique, ne confondez pas le réservoir d’huile et celui de carburant : voyez notre guide pour remplir les réservoirs.
2. Démarrez la tronçonneuse à au moins 3 mètres de l’endroit où vous avez fait le plein, en suivant la méthode de votre notice. Notre tutoriel démarrer une tronçonneuse thermique détaille les étapes.
3. Tenez la machine à deux mains et desserrez le frein de chaîne.
4. Placez le nez du guide à une quinzaine de centimètres au-dessus d’une souche ou du carton clair. Le guide ne doit rien toucher.
5. Accélérez quelques secondes. Tenez compte du vent pour ne pas recevoir la brume d’huile.
6. Observez. Une fine trace d’huile projetée doit apparaître sur la surface. C’est le signe que le graissage fonctionne.
7. Arrêtez la machine et, moteur coupé, regardez la chaîne : elle doit être légèrement brillante d’huile.

Si l’huile n’arrive pas

Vérifiez dans cet ordre, moteur arrêté et batterie retirée :

1. Le réservoir : niveau suffisant, bon réservoir rempli.
2. Les orifices d’huile du guide-chaîne : démontez la chaîne et le guide, et débouchez les petits trous situés près du talon du guide. La sciure et l’huile durcie les obstruent souvent.
3. La rainure du guide : nettoyez-la sur toute sa longueur avec un grattoir adapté. Husqvarna conseille de le faire à chaque affûtage.
4. L’orifice de sortie d’huile du carter, derrière le guide : retirez la sciure tassée avec un tournevis fin.
5. Le réglage du débit, si votre tronçonneuse en a un. Sur les thermiques Makita EA3200S à EA3203S, par exemple, une vis sous le carter permet de passer d’un débit minimal (réglage d’usine) à un débit maximal, selon la longueur du guide. Consultez votre notice pour l’emplacement et le sens.
6. Le test, à refaire après remontage et réglage de la tension.

Les erreurs fréquentes

• Utiliser de l’huile usagée ou de l’huile moteur dans le réservoir de chaîne.
• Mettre de l’huile de chaîne dans le réservoir de carburant, ou l’inverse : ne démarrez pas, faites vidanger.
• Faire le test le guide posé sur le bois ou la terre : la chaîne doit tourner librement.
• Oublier de vérifier pendant le travail : le niveau baisse, surtout avec un guide long.
• Prendre les gouttes à l’arrêt pour une fuite. Un peu d’huile qui s’écoule après l’arrêt est normal ; une flaque, non.

Sécurité

Le test se fait moteur en marche : portez l’ensemble de vos équipements de protection, tenez la tronçonneuse à deux mains et gardez les autres personnes à distance. Pour tout nettoyage ou démontage, moteur arrêté, capuchon de bougie retiré ou batterie enlevée, et gants aux mains. Référez-vous à la notice du fabricant pour votre modèle.

Quand passer chez un réparateur

• Aucune huile n’arrive alors que le réservoir est plein et les orifices propres : la pompe ou son entraînement est probablement en cause.
• La machine perd beaucoup d’huile au repos.
• Le guide a bleui, la chaîne fume ou se détend sans cesse : elle a probablement tourné à sec.

Un graissage qui fonctionne protège aussi votre affûtage : voyez comment affûter une tronçonneuse.