Régler le carburateur d’une tronçonneuse Parkside (Lidl) : ralenti, starter et SAV
Chaîne qui tourne au ralenti, moteur qui cale quand on relâche la gâchette : sur une thermique Parkside, la notice confie le réglage du carburateur à un spécialiste. Voici ce que vous pouvez contrôler avant, modèle par modèle.
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La chaîne de votre thermique Parkside tourne quand vous relâchez la gâchette, ou le moteur cale au ralenti. Avant de chercher les vis du carburateur, lisez votre notice : sur les modèles Parkside, elle ne vous laisse pas ce réglage. Cette page reprend les notices officielles publiées par Lidl et liste ce que vous pouvez contrôler vous-même. Pour le fonctionnement des vis L, H et T et les règles des autres marques, voyez notre guide général du carburateur.
Un carburateur de tronçonneuse démonté. Sur une Parkside, cette pièce se confie au service après-vente.Photo : Markus Säynevirta, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Ce que disent les notices Parkside
Nous avons lu les notices françaises de quatre thermiques Parkside, téléchargées depuis les fiches produits de Lidl. Elles viennent de deux fournisseurs : Scheppach pour les PBKS 46 B2 et PBKS 53 C3, Grizzly Tools pour les PPBKS 56 C3 et PBBPS 25 B2. La formulation change, la consigne reste la même.
PBKS 53 C3 et PBKS 46 B2 : « Confiez les réglages du carburateur (par exemple, régime du ralenti) uniquement à des spécialistes qualifiés pour éviter d’endommager le moteur. » Le tableau de dépannage renvoie vers un service après-vente agréé.
PPBKS 56 C3 et PBBPS 25 B2 : le carburateur a été réglé en usine pour une performance optimale ; si des réglages sont nécessaires plus tard, il faut les faire réaliser par un atelier spécialisé.
Les notices des générations voisines vont dans le même sens. Celle de la PPBKS 56 A1 reprend la phrase de la C3, et celle de la PPBKS 56 B2 celle des PBKS.
Et les vis L, H et T ? Aucune de ces notices ne nomme les vis du carburateur ni ne décrit leur emplacement ou leur sens de rotation. Nous ne pouvons donc pas vous dire lesquelles sont accessibles sur votre machine, et nous ne donnons ni nombre de tours ni sens de réglage. C’est le travail de l’atelier.
La PBKS 53 C4. Sa notice n’était pas proposée au téléchargement sur sa fiche Lidl le 28 octobre 2026, et nous n’avons pas pu la consulter. Les consignes ci-dessous viennent de la C3, la génération précédente : vérifiez-les dans la notice livrée avec votre machine.
Le régime de ralenti figure dans les caractéristiques techniques. Il sert à l’atelier, qui le contrôle avec un compte-tours ; il ne se règle pas « à l’oreille ». Pour la PPBKS 56 B2, la notice indique une bougie L8RTC/L8RTF. Toutes ces machines sont présentées sur notre page tronçonneuses Lidl Parkside.
La plus cherchée : PBKS 53
Parkside
Parkside PBKS 53 C4
La thermique classique de Parkside, pour débiter son bois de chauffage et abattre de petits arbres.
Motorisation
Thermique
Moteur
2 temps, 53 cm³, 2 kW (2,71 ch)
Guide
52 cm, coupe de 44 cm
Vitesse de chaîne
22,1 m/s
Poids
6,65 kg avec guide et chaîne
Usage
Bois de chauffage, Abattage
Points forts
Guide de 52 cm, coupe de 44 cm
Réservoir d’essence de 550 ml
À savoir
6,65 kg en main
Démarrage au lanceur uniquement
Autres versions : La génération précédente, PBKS 53 C3, est aussi en vente : même puissance, même guide, même poids.
Fiche complète · Caractéristiques relevées le 13 octobre 2026
Les deux symptômes, et ce que prévoit la notice
La chaîne tourne au ralenti
Sur toutes ces machines, la chaîne doit rester immobile au ralenti. La notice des PBKS 46 B2 et 53 C3 est explicite : si la chaîne tourne en marche à vide, un réglage du carburateur doit avoir lieu, et ce réglage revient à un spécialiste. Celles des PPBKS 56 C3 et PBBPS 25 B2 y voient un problème d’embrayage ou de vitesse à vide : mettez l’appareil hors service et adressez-vous au centre de SAV.
Vérifiez quand même un point avant d’appeler : le starter. Sur les PBKS, la notice interdit de repousser le starter à la main en position « démarrage à chaud », sinon le moteur risque de démarrer en marche à vide augmentée. Après un démarrage à froid, c’est l’action combinée sur le blocage de gâchette et la gâchette qui le fait revenir.
Le moteur cale quand vous relâchez la gâchette
La notice des PBKS 46 B2 et 53 C3 range ce cas avec le précédent : si le moteur s’arrête de lui-même à la coupure des gaz, un réglage du carburateur doit avoir lieu, par un spécialiste. Avant d’en arriver là, faites les contrôles de la section suivante : un mélange trop vieux ou un filtre colmaté donnent les mêmes symptômes. Notre guide tronçonneuse qui cale détaille les causes au ralenti, à l’accélération et à chaud.
Pas à pas : ce que vous pouvez faire avant le SAV
Moteur arrêté et refroidi, connecteur de bougie débranché, comme le demandent les notices avant tout entretien.
Refaites un mélange frais. Les quatre notices prescrivent un mélange à 40:1 avec de l’essence sans plomb ROZ 95 et une huile 2 temps JASO FD ou ISO-L-EGD. La notice de la PBKS 53 C3 donne 12,5 ml d’huile pour 0,5 litre d’essence ; celle de la PPBKS 56 C3, 25 ml pour 1 litre. Préparez-le dans le bidon de mélange fourni, jamais dans le réservoir, et secouez-le.
Jetez un mélange trop ancien. Les PBKS interdisent un mélange stocké plus de 90 jours. Les PPBKS 56 C3 et PBBPS 25 B2 fixent la limite à 3 mois, et à 30 jours avec de l’essence E10. Un mélange sans huile, rappelle la notice PBKS, peut abîmer le moteur de façon irréversible et rend la garantie caduque.
Contrôlez le filtre à air. Sur les PBKS, la notice le fait contrôler toutes les 25 heures, le nettoyer uniquement en tapotant dessus et remplacer s’il est abîmé, jamais avec de l’essence ou un solvant. Sur les PPBKS 56 C3, il se lave à l’eau et sèche à l’air libre. Ne faites jamais tourner le moteur sans filtre. Voyez aussi notre tutoriel nettoyer le filtre à air.
Contrôlez la bougie. Les PBKS demandent un premier contrôle après 20 heures, puis toutes les 50 heures : brosse en cuivre, écart des électrodes de 0,6 à 0,7 mm au gabarit, sans trop serrer au remontage. Une bougie usée ou un écart trop grand fait baisser la puissance, préviennent les notices Grizzly.
Regardez le filtre à carburant. Le tableau de dépannage des PBKS cite un filtre à carburant obstrué pour un moteur qui démarre puis s’arrête, avec pour remède son remplacement.
Faites un essai moteur chaud, machine posée au sol, chaîne libre de tout contact et frein de chaîne serré. Si la chaîne tourne encore au ralenti, ou si le moteur cale toujours à la coupure des gaz, arrêtez-vous là et passez au service après-vente.
Les notices lues ne parlent pas de pare-étincelles et ne décrivent aucun démontage du silencieux : n’y touchez pas, et signalez-le au SAV si l’échappement vous semble encrassé.
Pour l’huile, choisissez un produit qui affiche l’une des normes demandées. Stihl indique sur son site que son huile HP Super répond aux normes JASO-FD et ISO-L-EGD. Son dosage de 1:50 vaut pour les machines Stihl : pour une Parkside, dosez à 40:1 comme le prescrit la notice, sans vous fier aux repères du doseur.
Nous ne proposons pas de bougie ni de filtre : la référence L8RTC n’était pas disponible chez nos marchands, et les notices PBKS précisent que l’utilisation de pièces tierces entraîne l’annulation immédiate de tout droit à garantie. Les pièces d’origine se commandent auprès du service indiqué dans la notice ; pour les machines Grizzly, la notice renvoie vers la boutique en ligne grizzlytools.shop.
Démarrage et starter : le bon ordre, utile au diagnostic
Un mauvais démarrage ressemble souvent à une panne de carburateur. Le tableau des PBKS cite d’ailleurs en premier une « mauvaise procédure de démarrage ». Voici la procédure des notices, frein de chaîne serré, machine posée au sol.
PBKS 46 B2 et PBKS 53 C3, à froid
Appuyez 6 fois sur la pompe d’amorçage (« Primer »).
Tirez le starter manuel.
Tirez le lanceur jusqu’à ce que le moteur démarre. Starter tiré, il démarre brièvement puis s’éteint : c’est normal.
Actionnez ensemble le blocage de gâchette et la gâchette : le starter passe en position « démarrage à chaud ».
Tirez de nouveau jusqu’au démarrage, puis desserrez le frein de chaîne.
À chaud (moins de 15 à 20 minutes d’arrêt) : 6 pressions sur la pompe, sans starter. La machine doit démarrer en 1 ou 2 tractions ; après 6 tractions sans succès, reprenez la procédure à froid. Par forte chaleur, la notice prévient qu’il peut falloir démarrer sans starter même moteur froid.
PPBKS 56 C3 : 6 pressions sur la pompe, starter tiré, puis lanceur ou bouton de démarrage électrique. Dès que le moteur tourne, une brève action sur le blocage de gâchette et la gâchette fait revenir le starter et met le moteur au ralenti. Laissez-le chauffer 45 secondes à 1 minute 30 au ralenti avant de desserrer le frein de chaîne. Le démarrage à chaud se fait au plus 15 à 20 minutes après l’arrêt.
Si votre machine refuse de partir, voyez tronçonneuse Parkside qui ne démarre pas. Si elle sent l’essence après de nombreux tirages starter tiré, lisez tronçonneuse noyée. Après un hivernage, pensez au carburant resté dans le carburateur : la notice de la PPBKS 56 C3 explique qu’il peut causer des problèmes de démarrage, et fait vider le réservoir puis tourner le moteur au ralenti jusqu’à l’arrêt avant de ranger la machine.
Garantie et service après-vente
C’est la principale raison de ne pas ouvrir le carburateur vous-même pendant la garantie.
PBKS 46 B2 et PBKS 53 C3 : garantie de 3 ans à partir de l’achat. « Le droit à la garantie disparaît dès lors que des interventions ont lieu sur l’appareil. » La demande se fait dans les deux semaines après la découverte du défaut. Contact indiqué pour la France dans la notice de la PBKS 53 C3 : 00800 4003 4003 et service.FR@scheppach.com.
PPBKS 56 C3 : garantie de 5 ans. Elle est nulle en cas d’interventions qui n’ont pas été effectuées par le centre de service agréé. Contact indiqué : Service France au 0800 907612, ou le formulaire du site parkside-diy.com.
PBBPS 25 B2 : garantie de 3 ans, même centre de service que la PPBKS 56 C3.
Dans tous les cas, les notices demandent d’appeler d’abord le service, ticket de caisse et numéro IAN à portée de main. L’IAN figure sur la plaque signalétique et en bas à gauche de la page de titre de la notice ; il permet aussi de retrouver la notice sur parkside-diy.com. L’appareil s’envoie ensuite à l’adresse communiquée par le service, sans carburant ni huile pour les PBKS. Ces garanties commerciales s’ajoutent à la garantie légale de conformité, que les notices rappellent. Les numéros changent selon le modèle et la série : reprenez ceux de votre notice.
Pourquoi ne pas régler soi-même
Parkside justifie la consigne par le risque d’endommager le moteur : un mélange trop pauvre le fait chauffer, comme l’expliquent les autres fabricants dans notre guide général. Les moteurs sont aussi déclarés conformes au règlement européen sur les émissions (règlement 2016/1628 pour la PBKS 53 C3, niveau d’émission V dans les notices Grizzly). Enfin, la garantie se perd en cas d’intervention.
Sécurité
Chaque essai moteur en marche se fait avec les protections que demandent les notices : casque avec visière ou lunettes, protection auditive, vêtements avec protection anticoupure, chaussures de sécurité antidérapantes et gants. Contrôlez le frein de chaîne avant chaque mise en service : moteur en marche, la chaîne doit s’arrêter immédiatement quand vous poussez la protection de main avant. Sinon, n’utilisez pas la machine et contactez le SAV. Faites le plein dehors, moteur arrêté et refroidi, et ne touchez pas le silencieux, brûlant. La PBBPS 25 B2 est une élagueuse à poignée haute : sa notice la réserve aux opérateurs formés à l’entretien des arbres.
Questions fréquentes
Comment régler le ralenti d’une tronçonneuse Parkside ?
Les notices Parkside que nous avons lues (PBKS 46 B2, PBKS 53 C3, PPBKS 56 C3, PBBPS 25 B2) ne décrivent aucun réglage par l’utilisateur. Elles confient les réglages du carburateur, ralenti compris, à des spécialistes qualifiés ou à un atelier spécialisé. Vous pouvez contrôler le mélange, le filtre à air et la bougie, puis contacter le service après-vente.
La chaîne de ma Parkside tourne au ralenti : que faire ?
Arrêtez la machine. Les notices PBKS 46 B2 et PBKS 53 C3 indiquent qu’un réglage du carburateur doit alors avoir lieu, par un spécialiste. Celles des PPBKS 56 C3 et PBBPS 25 B2 demandent de mettre l’appareil hors service et de s’adresser au centre de SAV.
Quel mélange pour une tronçonneuse Parkside thermique ?
Les quatre notices lues prescrivent un mélange à 40:1 (40 volumes d’essence pour 1 volume d’huile), avec de l’essence sans plomb ROZ 95 et une huile 2 temps JASO FD ou ISO-L-EGD. La notice de la PBKS 53 C3 donne 12,5 ml d’huile pour 0,5 litre d’essence.
Quelle bougie pour une Parkside PBKS 53 ou PBKS 46 ?
La notice indique une bougie L8RTC pour les PBKS 46 B2 et PBKS 53 C3, avec un écart entre les électrodes de 0,6 à 0,7 mm. La notice de la PPBKS 56 B2 indique L8RTC/L8RTF.
Ouvrir le carburateur annule-t-il la garantie Lidl Parkside ?
Les notices le disent clairement : sur les PBKS 46 B2 et 53 C3, le droit à la garantie disparaît dès qu’il y a des interventions sur l’appareil ; sur la PPBKS 56 C3, la garantie est nulle en cas d’interventions qui n’ont pas été effectuées par le centre de service agréé.
